窒素ガスの無料サービス

■通常の空気と窒素ガスはどこが違うか。

空気中に含まれる約78％の窒素は酸素に比べて、ゴム分子の隙間を通り抜けにくいという性質があります。
その性質を活かして、窒素のみをタイヤに充填することによって、自然な空気圧の低下をしにくくするということが可能になります。
乗用車用タイヤ以外にも、安全性を追求する航空機用タイヤや走行性を重視するレース用タイヤにも窒素ガスが充填されています。

窒素ガス充填のメリット

• 窒素は、酸素よりゴムを通りにくいので、タイヤ内圧が低下しにくい。
• 水分を含まないので、温度が上昇しても、タイヤ内圧変化が少ない。
• 酸素や水分を含まない不活性ガスのため、タイヤとホイールが傷みにくい。

さらに、タイヤ内圧が低下しにくく適正な空気圧が長持ちするため、
摩耗・偏摩耗が減少

• 燃費の低下を抑制
• 操縦安定性の向上
• タイヤ内圧不足によるタイヤ損傷の発生を低減
• タイヤ・ホイールの酸化・腐食の抑制

などのメリットにも繋がっていきます。

窒素ガスの充填場所

窒素ガスのコーナーに開閉式の屋根がつきました。雨の日でも窒素ガスの充填がしやすくなりました。
窒素ガスの補充場所は(写真左）ショウル-ムの左奥とピットの向かいＰ（写真右）にあります。
ご自由に、お車を窒素タンクの横にお回し下さい。タンクの中には常時、お客様の無料補充用の窒素ガスがあります。

窒素ガスの充填方法

窒素ガスも温度でタイヤ内圧は変わります。

1.オレンジのホ－スを伸ばしてください。

2.ホイルのエアーバルブのキャップをはずします。

3.充填口の金具を握りながらエア－バルブに取り付けてください。

4.エアーを充填する口をバルブに取り付けます。つなぎ目から漏れがないか確認して下さい。

6.エア－が少ない場合は、握ると補充されます。予定圧の0.3ぐらい余分に入れます。

7.金色のボタンを押すと圧が下がります。圧を下げながら（抜きながら）数値を合わせると、きれいに圧が合います。

8.石鹸水で、むしから漏れがないかチェックします。漏れがあると泡が出ます。

9.キャップをしっかり閉めて出来上がりです。閉め方がゆるいとエアーが漏れる事があります。